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百通中标迪拜国际机场

[日期: 2008-07-01 ] 千家综合布线网 www.cabling-system.com [字体: ]

关于迪拜国际机场
  迪拜是阿拉伯联合酋长国的第二大酋长国,濒临波斯湾具有非常好的企业发展传统,被人们称为“中东地区商业贸易的麦加”,是该地区的商业枢纽和联接东西方的门户。改造前的机场仅有32个登记台供票务机构使用,而通过这些终端出入的旅客人数将近1200万人,票务机构经常遇到问题。迪拜急切地需要尽可能地增大机场营运能力,改善客户服务水平,保持高度的机场安全保障。

  政府制定了计划重修迪拜国际机场该计划的关键是新机场的基础设施建设,包括一个控制塔、一个大型的广场、一个主消防站、一个燃料库、一套警用直升机系统和一个贵宾休息厅等。
  为了有效地处理计划中的旅客人数增加量,在计划中还要求新增221个登记台和一个9公里长的自动化行李处理系统。取消公共汽车,使27个检票口、56个航班的乘客可以在同一时刻直接从空调候机休息厅登机。
  凡事应该在事发之前作好最充分的准备,而不应作事后诸葛亮,所以迪拜国际机场决策处理系统的一个关键部分就是选择被证明有先进经验的业界领先者,以保证产品的优秀性能和世界级标准。
  这一项宏伟计划耗资5.4亿美元,给了BELDEN公司一个绝好的机会来证明其优质的网络产品和展示其“最优秀的”网络布线方案。。

网络的挑战
  BELDEN公司面临着一项艰巨的任务,就是要清楚地理解这一面向未来的机场综合工程的全部需要,然后设计一个统一的系统,以保证机场各种服务、行李处理、航班信息、安全、医疗、一般性的管理等的最高操作效率。如果在各种服务项目之间没有持续可靠的通信,就不可能实现成功、安全的机场运作。

设计目标
  迪拜新机场需要一套不仅可以满足现在网络需要,而且可以支持未来应用需要的、有扩容能力的布线系统。设计部门决定为机场网络基础设施系统提供一套可支持桌面速率为1.2 Gb/s的布线系统和一套超过标准要求的水平缆线。他们还决定必须针对内部和外部布线要求分别采用不同的安装方法,每一种布线采用特定的解决方案。
  其它重要的系统要求包括预留一条可以适应未来网络增长的线缆以及一个可以适应于开放环境的网络。此外,还要求确定布线路径和保证电缆冗余。同时,根据给定的项目生命周期和总成本,迪拜机场一方指定一套在整个使用期间(至少25年)可以支持各种应用需要的、能够确保整套产品完整性的布线系统。

安装
BELDEN公司将为该项目提供一套优质的IBDN 1200端对端系统解决方案。公司还将为迪拜国际机场提供的带宽远远超过传统布线系统的网络。此外,使用有质量保证的BELDEN IBDN部件还可以确保可靠的、灵活的网络,以使得安装过程简易。

为了满足所有这些安装目标,BELDEN公司还使用12芯多模光纤和4芯单模态光纤组成的复合电缆,该电缆从主设备间(MER)和中继设备间(IER)联接至各个电信工作间。在相临的各个电信工作间之间的互相联接中应留有路径冗余。将102个电信工作间和水平联接点联接起来需要100万米以上的光缆和4000个以上的联接点。

原有的机场建筑需要经更新的电信工作间。该建筑的网络要求高密度、小空间的接线盒以保证声音和数据质量,而且它应该是模块式的以方便移动、增加和更换等。
BELDEN公司的MDVO配线架配线架提供配件,可以处理二进制信息交换(BIX)高密度声音联接器的高达1.2 Gb的数据。除了可提供可以支持单模态或者多模态联接器的灵活光缆系统之外,BELDEN公司还专门为MDVO配线架配线架提供配件。将快速光缆配线架配线架和Optimax联接器配合使用,可以避免使用环氧涂料以及用于解决现场终端联接器的炉子等。

   用于在建筑物之间联接的结构设计是非常复杂的。所构成的布线系统必须能够适应未来的应用需要,还应该具有适当的灵活性,以满足未来增容的需要。而且,在此期间,不得破坏现有机场建筑物间的联接。安装的第一步是先将现有的27幢建筑物建立联接,并预埋用于将来联接的光缆。

  所设计的布线系统途经120公里的管道和243个检修孔。为了给布线结构提供一个安全的环境,必须仔细、谨慎地考虑最大温度变化和机场的各种日常操作等因素。沿机场的周围,将铺设2路72芯光纤的复合缆线,其中包括有60芯多摸光纤单模态光纤和12根多模态光纤。这些光缆被安装在由Corning公司所开发的特殊保护性线套内。

安装
   这2路光缆被接至机场建筑物内的中继设备间(IER)内,其中一路是12芯多摸光纤,另一路是带有低发烟、零卤素(LSON)外壳的12芯多摸光纤。所有光缆的安装防护套由一种耐高温、防水的外壳,通过这些保护性线套,可以防止水分渗入并使温度对玻璃纤维的影响最小。
  为使网络在将来能够方便快捷添加元件,可将光缆与一种特殊的高密度聚乙烯(HDPE)外壳通过凯夫拉尔(Kevlar)粘结剂粘在一起。在这种情况下,外壳可以被打开,而内部结构并不遭到破坏。
  用于本项目的BELDEN产品主要包括102个交叉联接点,600万米IBDN 1200线缆,44000个UTP信息点,400万米光纤以及8000个光纤信息点。

未来的网络通信
迪拜国际机场的前景展望

  事实证明,我们的独一无二的、大范围用户化的网络解决方案给迪拜机场综合工程带来了多方面的利益。该网络现在已经可以投入使用,而且,得益于现代化的先进布线系统,其运行指标得到了大幅度的改善。
  新网络的传输能力是非常惊人的。该系统超出了5e类要求(ANSI/TIA/EIA-568-A-5)。这一点可以确保其将来的发展以及使其可以适应现代机场复杂系统的不断变化的需要。
  为确保网络运转正常,并持续地保持一种最优的运行状态。BELDEN公司还为民用航空迪拜局的工程和维修人员提供了现场技术培训。
  我们为该系统提供了Belden IBDN产品25年系统及产品质量保证无论是在现在还是在未来,端对端的结构布线系统可以保证机场管理的安全,从而达到使用方的要求。
  此外,该网络的结构可以适应各种情况的变化。如果机场有新增的建筑物以及其它设施,该系统将具有完全兼容性。总而言之,该系统可以提供足够的扩容空间以适应未来的发展。

结论
  迪拜现在所具有的新机场综合工程完全可以跟得上迪拜酋长国高速发展的环境。目前,该机场已成为能够排在全球前20位的优秀机场, BELDEN公司因为被选作本项宏伟计划的主要参与者而感到非常的骄傲和自豪。

录入:steven
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